[科普中國(guó)]-油汽比

注汽采油中的產(chǎn)油量與注汽量（水當(dāng)量）之比。其實(shí)質(zhì)是表示注1t蒸汽采多少油，單位為m3/m3 或t/t。注汽采油中常用的油汽比有兩個(gè)；一個(gè)是累積油汽比，是指從油藏注汽開始到某一時(shí)刻（如蒸汽吞吐到最終或汽驅(qū)到最終）時(shí)，其累積產(chǎn)油量與累積注汽量（水當(dāng)量）之比。另一個(gè)為瞬時(shí)油汽比，是指蒸汽吞吐某一周期的產(chǎn)油量與注汽量（水當(dāng)量）之比，或者汽驅(qū)中某一月或某一年的產(chǎn)油量與注汽量（水當(dāng)量）之比。

釋義注汽采油中的產(chǎn)油量與注汽量（水當(dāng)量）之比。其實(shí)質(zhì)是表示注1t蒸汽采多少油，單位為m3/m3 或t/t。注汽采油中常用的油汽比有兩個(gè)；一個(gè)是累積油汽比，是指從油藏注汽開始到某一時(shí)刻（如蒸汽吞吐到最終或汽驅(qū)到最終）時(shí)，其累積產(chǎn)油量與累積注汽量（水當(dāng)量）之比。另一個(gè)為瞬時(shí)油汽比，是指蒸汽吞吐某一周期的產(chǎn)油量與注汽量（水當(dāng)量）之比，或者汽驅(qū)中某一月或某一年的產(chǎn)油量與注汽量（水當(dāng)量）之比。

累積油汽比累積油汽比是評(píng)價(jià)一個(gè)油藏注汽開發(fā)是否能贏利的一個(gè)重要指標(biāo)。經(jīng)驗(yàn)顯示，這個(gè)指標(biāo)的高低與油價(jià)直接相關(guān)。例如當(dāng)油價(jià)為6美元/bbl時(shí)，則蒸汽吞吐的累積油汽比要大于0.4才能贏利，汽驅(qū)的累積油汽比要大于0.2才能贏利；如果油價(jià)為20美元/bbl，則蒸汽吞吐的累積油汽比要大于0.3才能贏利，而汽驅(qū)的累積油汽比要大于0.15才能贏利。

瞬時(shí)油汽比瞬時(shí)油汽比主要用于評(píng)價(jià)某一開發(fā)措施的效果及結(jié)束注汽時(shí)的經(jīng)濟(jì)極限油汽比。極限油汽比也直接與油價(jià)有關(guān)，如果油價(jià)為6美元/bbl，則蒸汽吞吐的極限油汽比大約為0.25，汽驅(qū)的極限油汽比大約為0.15，如果油價(jià)為20美元/bbl，則蒸汽吞吐的極限油汽比大約為0.12，而汽驅(qū)的極限油汽比大約為0.10。1

采油注汽簡(jiǎn)介采油注汽是國(guó)際開發(fā)超稠油的一項(xiàng)前沿技術(shù)。其理論最初是基于注水采鹽原理，即注入淡水將鹽層中固體鹽溶解，濃度大的鹽溶液由于其密度大而向下流動(dòng)，而密度相對(duì)較小的水溶液浮在上面，通過(guò)持續(xù)向鹽層上部注水，將鹽層下部連續(xù)的高濃度鹽溶液采出。將這一原理應(yīng)用于注蒸汽熱采過(guò)程中，就產(chǎn)生了重力泄油的概念。即向注汽井連續(xù)注入高溫、高干度蒸汽，首先發(fā)育蒸汽腔，在加熱油層并保持一定的油層壓力（補(bǔ)充地層能量），將原油驅(qū)至周圍生產(chǎn)井中，然后采出。

該法是將蒸汽從位于油藏底部附近的水平生產(chǎn)井上方的一口直井或一口水平井注入油藏，被加熱的原油和蒸汽冷凝液從油藏底部的水平井產(chǎn)出的采油方法，具有高的采油能力、高油汽比、較高的最終采收率及降低井間干擾，避免過(guò)早井間竄通的優(yōu)點(diǎn)。2

采油注汽井口裝置一種油田開發(fā)中用的采油、注汽井口裝置，包括靠螺栓螺母連接的油管連通機(jī)構(gòu)和套管連通機(jī)構(gòu)，其特征是油管連通機(jī)構(gòu)的油管三通上端設(shè)有與采油管路或注汽管路能互換連接的卡箍頭和卡箍，用螺栓、螺母連接，下端有法蘭，中部設(shè)有與采油管路或注氣管路能互換連接的卡箍短節(jié)、卡箍頭、卡箍，用螺栓、螺母連接，其內(nèi)徑相通，呈三通形；套管連通機(jī)構(gòu)的套管三通的上端設(shè)有與油管三通的法蘭相配套的法蘭，其間用螺栓、螺母連接，其中上部?jī)?nèi)徑處設(shè)有油管懸掛器，其中部設(shè)有與套管閥門相連接的卡箍短節(jié)、卡箍頭、用螺栓螺母連接，與卡箍短節(jié)相通處內(nèi)徑上面設(shè)有錐面，下部設(shè)有與套管公螺紋相連接的母螺紋。3

本詞條內(nèi)容貢獻(xiàn)者為:

曹慧慧 - 副教授 - 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)