[科普中國]-煤油——運輸中的麻煩精靈

你是否觀察過煤油燈？不管擦過多少次，擦得多干凈，煤油燈的外壁上總是很快就油乎乎的一片。似乎煤油這種液體總是有各種辦法“爬出來”。而煤油的這一特質(zhì)使得其運輸過程麻煩連連。那么，煤油“爬出來”的原因是什么呢？

汽油是石油的主要產(chǎn)品，除此之外，石油的產(chǎn)品還有煤油和柴油。煤油舊稱燈油，是通過直餾餾分或不含熱裂化組分的二次加工餾分經(jīng)脫硫精制、脫臭制成。煤油是石油經(jīng)過煉油廠的常壓蒸餾塔將110至330℃餾分切割出來的。煤油因品種和產(chǎn)地的不同成分差異很大，一般含有28％至75％的烷烴，10％至15％的芳烴，1％至6％的不飽和烴，10％至25％的環(huán)烷烴，碳原子數(shù)為9至16。此外，還含有少量的雜質(zhì)，如硫化物、膠質(zhì)等。

煤油按質(zhì)量分為優(yōu)質(zhì)品、一級品和合格品三個等級，按用途可以分為航空煤油、燈用煤油、無味煤油以及特種煤油。煤油在各行業(yè)中使用很廣泛。其中航空煤油是煤油市場的主力，它的用量約占煤油總用量的三分之二左右，主要用作噴氣式發(fā)動機燃料。

煤油作為一種混合物，含有多種碳?xì)浠衔铮性S多比較容易揮發(fā)的烴類物質(zhì)，當(dāng)外界溫度達(dá)到一定的程度，就會發(fā)生汽化，所以在運輸過程中，難免會因為烴類物質(zhì)的揮發(fā)而導(dǎo)致煤油發(fā)生損耗。這種情況不僅損耗了油品，煤油其中揮發(fā)性的烴類物質(zhì)進(jìn)入大氣層也會給環(huán)境造成一定的污染。

油品儲運時還需要注意，油品儲存罐內(nèi)的壓強是隨著外界溫度的增大而增大的，當(dāng)外界溫度增高時，煤油中的烴類物質(zhì)開始汽化，油品儲存罐的壓強隨著溫度升高而加強，當(dāng)罐內(nèi)的壓強達(dá)到一定程度，超過呼吸閥的臨界值時，就需要將油品的蒸汽從呼吸閥中排除。另外，由于油品都有一定粘性，所以在運輸儲存過程中，難免會有一部分油品粘附在存儲罐的罐壁、管道壁等地方。

在運輸煤油過程中，人們也采取了多種方法來減少煤油損耗，降低能源浪費。首先，通過降低儲存罐的溫度來減少罐內(nèi)的壓強，還可以在儲運罐外部涂上白色的防腐漆料，也可以在儲運罐上安裝水循環(huán)裝置進(jìn)行降溫。其次，可以通過增強儲運罐的抗壓能力來減少油品的損耗，通常球形、水滴形的儲運罐具有更強的抗壓能力。

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