安檢是現(xiàn)代社會很常見的一種安全措施,是旅客人身和財產(chǎn)安全的基本保證。地鐵、車站和機場安檢幾乎也是每個旅客都有過的體驗。安檢過程中常常使用的是X射線安檢設(shè)備,由于這個設(shè)備使用了X射線,加之大眾對X射線電離輻射特性的過度恐懼,鉛簾后面那個黑洞洞的空間不斷吞噬著人們的安全感,尤其是對因職業(yè)要求而經(jīng)常出差的職場人士來說。那么,安檢真的安全嗎?它會帶來什么樣的影響嗎?
地鐵安檢(圖片來源:人民網(wǎng))
車站、機場X光安檢儀的工作原理和醫(yī)用X射線診斷儀一樣,都是通過X光照射被檢測對象以獲得圖像,進而幫助工作人員識別圖像內(nèi)容。X射線具有強大的穿透能力,根據(jù)物質(zhì)密度的不同,成像結(jié)果也不同。密度低的物體,如人體的肌肉組織、內(nèi)臟等,對X射線的吸收較弱,因而X射線穿過人體后衰減較小,穿過物體的X射線強度較大。而密度高的物體,如骨骼、鉛板等,對X射線的吸收較強,衰減較大,穿過物體的X射線強度較小。當把感光材料,如X光膠片,放到物體后面時,由于不同區(qū)域穿過人體的X射線強度不同,在膠片上會呈現(xiàn)出深淺不一的黑色,即不同區(qū)域的顏色對比度不同。這樣就可以通過X光膠片上的圖像來判斷物體的結(jié)構(gòu)。
安檢儀視頻中的物品成像(圖片來源:人民網(wǎng))
但是,行李安檢儀不能完全等同于醫(yī)用X射線檢測設(shè)備。我們知道,無論是有毒物質(zhì)還是電離輻射,任何傷害的大小都與劑量相關(guān),拋開劑量談傷害是沒有意義的。行李安檢儀的輻射劑量遠遠小于醫(yī)用X光診斷設(shè)備,因為行李的安檢并不需要達到醫(yī)療診斷級別的分辨率,只需達到分辨物體形狀的程度從而識別安全與否即可。
據(jù)人民網(wǎng)報道,行李安檢儀的輻射劑量約為醫(yī)用X光成像儀的1%,并且由于行李安檢儀四面都用一定厚度的鉛簾屏蔽,可將安檢儀外表面的輻射劑量減少約兩個數(shù)量級。接受一次全身安檢所受到的輻射劑量大約相當于拍一次X光片的五千分之一,影響是很小的。因此,即使是經(jīng)常旅行的人也不會受到太大的輻射。事實上,即便是安檢工作人員也是非常安全的。
當然,為了更好地保護自己,盡量減少X射線輻射,還是有很多方法的。比如,減少在安檢儀周圍逗留的時間,遠離安檢儀的出口,行李出來之前千萬不能伸手進去取行李。無論多么趕時間,安全才是最重要的。(王懂)
本文由中科院大連化學物理研究所副研究員王冬娥進行科學性把關(guān)。