版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們

[科普中國(guó)]-嫦娥四號(hào),去更穩(wěn)妥的地方,還是去未曾去過(guò)的地方?

我是科學(xué)家
原創(chuàng)

在人類(lèi)探索月球的歷程中,關(guān)于月球背面的陰謀論和謠言甚囂塵上,阿波羅登月是假的?世界各國(guó)都不探月了?月球背面有外星人?月球內(nèi)部是空心的?當(dāng)然,這些都是不存在的。那么,這里為何值得嫦娥四號(hào)“走一趟”?中國(guó)空間技術(shù)研究院嫦娥四號(hào)探測(cè)器項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)、副總設(shè)計(jì)師張熇為大家?guī)?lái)演講《嫦娥四號(hào):去月亮背面,去未曾去過(guò)的地方》

張熇演講視頻:

以下為張熇演講實(shí)錄:

我是張熇,來(lái)自中國(guó)空間技術(shù)研究院。很榮幸,因?yàn)檫@張照片,我在網(wǎng)絡(luò)上火了一把。

其實(shí),我從2001年就開(kāi)始從事我們國(guó)家探月工程探測(cè)器的設(shè)計(jì)研制工作,參與了我們整個(gè)探月工程“繞落回”發(fā)展戰(zhàn)略(即繞月探測(cè)、月球軟著陸和自動(dòng)巡視勘測(cè)、月球樣品自動(dòng)取樣返回探測(cè))的論證,參與了嫦娥一號(hào)、嫦娥三號(hào)、嫦娥四號(hào)幾個(gè)探測(cè)器的研制。

要說(shuō)到我跟航天的結(jié)緣,可以追溯到1986年。上初三的時(shí)候,我訂了一本雜志,這個(gè)雜志叫《航天》。從那個(gè)時(shí)候,我就從內(nèi)心非常喜歡航天這樣一個(gè)“有點(diǎn)未知、有點(diǎn)冒險(xiǎn)”的事業(yè)。后來(lái)也一直從事相關(guān)的工作。

今天我主要和大家分享一下嫦娥四號(hào)的故事。大家知道,嫦娥四號(hào)是人類(lèi)首次著陸到了月球背面。其實(shí),最初決策著陸地點(diǎn)的過(guò)程,挺漫長(zhǎng),也挺艱苦。

2013年,嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿(mǎn)完成后,我們就開(kāi)始論證:嫦娥四號(hào)的目標(biāo)到底是哪兒?

當(dāng)時(shí),我們也提出過(guò):繼續(xù)落在月球正面另一個(gè)地方,或者落在月球背面,甚至于可以落到月球的極區(qū)。

從科學(xué)探測(cè)的角度來(lái)說(shuō),落到任何一個(gè)地方都可能有新的發(fā)現(xiàn),都很有意義。但是, 月球背面——沒(méi)有國(guó)家的探測(cè)器在那兒著陸過(guò),那么我們有可能有更多新的、首創(chuàng)的科學(xué)發(fā)現(xiàn),意義更大 。

作為航天工程師,我們的任務(wù)就是權(quán)衡我們的設(shè)計(jì)是不是能夠滿(mǎn)足這樣的一個(gè)任務(wù)需求。

(演講嘉賓張熇:《嫦娥四號(hào):去月亮背面,去未曾去過(guò)的地方》)

當(dāng)時(shí)有很多專(zhuān)家說(shuō),既然月球背面全都沒(méi)有國(guó)家去過(guò),應(yīng)該有兩種可能:一種是,去背面沒(méi)有什么意義,所以大家都不去;要不然,就可能是技術(shù)難度太大了,大家都去不了。

我們經(jīng)過(guò)充分的分析論證,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間終于提出來(lái)合適的方案: 增加一顆新的中繼星,然后對(duì)原來(lái)嫦娥三號(hào)研制的著陸器、巡視器進(jìn)行適應(yīng)性的改進(jìn)、優(yōu)化 。我們認(rèn)為可以實(shí)現(xiàn)著陸到月球背面這樣一個(gè)目標(biāo)。

但當(dāng)時(shí),還是有很多質(zhì)疑。每次科學(xué)家們提出不同的疑問(wèn),我們就要做相應(yīng)的分析仿真,然后解答其中的問(wèn)題。

2015年,在一次決定“嫦娥四號(hào)最終去哪兒命運(yùn)”的評(píng)審會(huì)上,專(zhuān)家們還是有一些不同的意見(jiàn)。我們的葉培建院士,他憑著多年的工程經(jīng)驗(yàn)和敏銳的戰(zhàn)略思考,說(shuō),月球背面沒(méi)有人去過(guò),這就是最大的意義,因?yàn)? 我們空間探索的目標(biāo)就是要探索未知 ,那么,“沒(méi)有人去過(guò)”這個(gè)本身就已經(jīng)是很大的意義。

最終,決定了嫦娥四號(hào)要著陸到月球背面。這從科學(xué)上和技術(shù)上都有很大意義。

從科學(xué)意義上說(shuō)主要是有三個(gè)方面:

第一,因?yàn)樵虑虮趁鎿踝×藖?lái)自地球的輻射,同時(shí)它自身沒(méi)有電離層、沒(méi)有大氣層,是一個(gè)非常潔凈的電磁環(huán)境,非常適合開(kāi)展月基的天文觀測(cè)——這也是世界各國(guó)開(kāi)展射電天文觀測(cè)的天文學(xué)家們夢(mèng)寐以求的地方。

第二,月球背面的地質(zhì)年齡比月球正面要古老幾億年,我們到這個(gè)地方探測(cè),就有可能發(fā)現(xiàn)更多、更早期年代的一些物質(zhì)。

第三,月球背面撞擊坑非常密集,有我們太陽(yáng)系最大的撞擊盆地,叫“南極-艾特肯盆地”。探索這個(gè)盆地有可能發(fā)現(xiàn)一些月球深部的物質(zhì),為月球的起源演化研究提供很多數(shù)據(jù)。

從技術(shù)上,主要的挑戰(zhàn)分兩個(gè)方面:第一,怎么實(shí)現(xiàn)高精度地、安全地著陸,第二,怎么實(shí)現(xiàn)和地球的通訊。

其實(shí)月球本身是一個(gè)球體,它沒(méi)有所謂的正面背面。月球是地球的一個(gè)衛(wèi)星,圍繞地球來(lái)運(yùn)動(dòng);但是由于潮汐鎖定的效應(yīng),月球自轉(zhuǎn)的周期和它公轉(zhuǎn)的周期基本上一致。這樣月球始終一面朝向地球,一面背向地球。由于月球自轉(zhuǎn)軸有天平動(dòng)(指天文學(xué)中觀察所見(jiàn)到的非常緩慢的周期性振蕩)的運(yùn)動(dòng),所以不是完整的50%看不到,而是只有大概40%看不到,60%可以看到。

在這張圖上,左上是月球的正面,就是沖向地球的這半邊。我們嫦娥三號(hào)就是著陸在月球正面西北的虹灣地區(qū)。右上這張,紅的、藍(lán)的顏色很豐富的,就是月球的背面。從這兩張圖可以看出正面相對(duì)地形比較平坦;背面的高地很多,撞擊坑非常得多,很難找到一塊比較平坦的、大的地方。最下面這張圖是嫦娥一號(hào)——當(dāng)時(shí)我們國(guó)家第一顆月球探測(cè)衛(wèi)星——獲得的一個(gè)全月面的地圖。

在月球正面和背面地形有一定差別的情況下,左一圖是月球背面我們希望著陸的南極艾特-肯盆地內(nèi)部的一片區(qū)域,紅色、藍(lán)色、黃色代表的是月面的高程(即某點(diǎn)沿鉛垂線(xiàn)方向到絕對(duì)基面的距離),藍(lán)色偏深的是地勢(shì)比較低的,紅的是地勢(shì)比較高的。從這張圖上可以看到比較大的、平坦的地區(qū)是很少的,所以我們后來(lái)選的主著陸區(qū),就是紅色的馮·卡門(mén)撞擊坑(位于艾肯特盆地中部,是整個(gè)太陽(yáng)系最古老的撞擊坑)里的能夠安全著陸的一個(gè)平地,大概只有50×30公里這樣一個(gè)范圍。

再往右,左二是嫦娥三號(hào)當(dāng)時(shí)的著陸范圍??梢钥吹剑笃{(lán)色的都是很平坦的地區(qū),我們就可以在一個(gè)很大范圍內(nèi)著陸,對(duì)控制的精度等等要求相對(duì)低;到了背面,只能在很小的區(qū)域著陸,對(duì)整個(gè)飛行過(guò)程的控制、著陸的控制,就提出了更高的要求。

背面地形起伏還帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題,就是航跡地形起伏劇烈。在著陸的過(guò)程中(右一圖),先經(jīng)過(guò)高地,中間經(jīng)過(guò)一個(gè)凹坑,然后又經(jīng)過(guò)這兩個(gè)坑之間的高地,最后再進(jìn)到坑里邊。這個(gè)航跡的起伏,中間這條曲線(xiàn)最多可以達(dá)到四五公里。這個(gè)過(guò)程中,我們要對(duì)月面進(jìn)行測(cè)距測(cè)速,地形起伏帶來(lái)很大的影響,會(huì)帶來(lái)很大的導(dǎo)航誤差,給我們帶來(lái)了很多困難。所以,在嫦娥三號(hào)基礎(chǔ)上必須要做改進(jìn)和創(chuàng)新,才能實(shí)現(xiàn)在這樣一個(gè)復(fù)雜崎嶇地形的安全著陸。

我們主要是做了四個(gè)方面的工作:

第一, 優(yōu)化、精細(xì)化軌道的設(shè)計(jì)和控制 。我們要在軌道每一次變軌之后進(jìn)行精細(xì)的控制,最終能夠讓它進(jìn)入到剛才圖中畫(huà)的比較小的框里邊。

第二, 做精細(xì)化的發(fā)動(dòng)機(jī)推力的在軌標(biāo)定 。著陸的過(guò)程主要是靠著陸器上的發(fā)動(dòng)機(jī)的推力來(lái)提供減速的能力,這個(gè)推力有1%的偏差,著陸點(diǎn)就會(huì)偏出幾公里的量級(jí)。而在軌發(fā)動(dòng)機(jī)在一個(gè)真空的復(fù)雜環(huán)境下工作,和在地面上做測(cè)試標(biāo)定還不完全一樣,所以我們要在軌標(biāo)定,精確地標(biāo)定推力到底是多少,來(lái)保證最終精確著陸。

第三, 對(duì)整個(gè)動(dòng)力下降、整個(gè)著陸過(guò)程的策略進(jìn)行了優(yōu)化 。上圖中,左邊是嫦娥三號(hào)的著陸軌跡,右邊是嫦娥四號(hào)的著陸軌跡。主要的變化在于主減速段結(jié)束的時(shí)候,嫦娥三號(hào)從15公里減到3公里左右,而嫦娥四號(hào)優(yōu)化之后的效果就是到8公里以后,我們已經(jīng)到了著陸區(qū)的馮·卡門(mén)撞擊坑的上方,再進(jìn)行對(duì)月面的測(cè)距測(cè)速,面對(duì)的目標(biāo)已經(jīng)是未來(lái)的著陸點(diǎn),就不再受比較大的地形起伏的影響。

第四, 接力避障 。因?yàn)樵虑虮趁孀矒艨臃浅6啵绻麤](méi)有地形識(shí)別沒(méi)有避障的策略,很可能會(huì)著陸在斜坡上等等,就會(huì)有翻倒的危險(xiǎn)。我們是設(shè)計(jì)了先是光學(xué)避障,后面還有激光三維成像避障、兩輪的避障來(lái)實(shí)現(xiàn)選擇安全著陸區(qū),最終實(shí)現(xiàn)了一個(gè)“定點(diǎn)、定時(shí)、精確”的著陸。

這張圖中,左上角的圖片,就是嫦娥四號(hào)在著陸過(guò)程中,距月面100米高度時(shí)有一個(gè)懸停。所謂“懸?!保褪窍鄬?duì)月面的速度基本上是0。在這幾十秒的時(shí)間內(nèi),我們用一個(gè)激光三維成像敏感器生成了右上這張圖,可以明顯看出有兩個(gè)大坑,右邊也還有坑。我們著陸器上的計(jì)算機(jī)會(huì)自主根據(jù)這張三維圖像來(lái)識(shí)別坡度凸起和凹陷,來(lái)尋找滿(mǎn)足要求的地點(diǎn)著陸。最終,我們選擇了右上圖中紅十字的地方,在幾個(gè)坑中間找了一個(gè)相對(duì)平坦的地方。

下面兩張圖片,都是光學(xué)相機(jī)成像,通過(guò)圖像匹配最終定位著陸在三個(gè)坑中間的一個(gè)位置。右下角這張照片是我們?nèi)祟?lèi)獲得的第一張?jiān)虑虮趁娼嚯x的一個(gè)圖像。這些圖像,在普通人眼里可能只是圖像,但是在搞月球科學(xué)的科學(xué)家眼里,可以由此分析一些石塊撞擊坑的分布,等等,都會(huì)讓我們對(duì)月球的起源和演化有更多的科學(xué)認(rèn)識(shí)。

到了月球的背面,我們看不到地球了,而通訊都是要通過(guò)直接可見(jiàn)的微波通訊,所以就需要一顆中繼星: 著陸器、巡視器的信號(hào)先發(fā)給中繼星,中繼星再發(fā)給地球 。

中繼星工作在什么樣的軌道?這需要精心的選擇。它可以繞著月球運(yùn)轉(zhuǎn),也可以選擇一個(gè)更好的地點(diǎn),也就是我們現(xiàn)在選的在地月L2點(diǎn)的HALO軌道。

月球和地球是一個(gè)地月系,在任何兩個(gè)天體之間存在若干個(gè)引力平衡點(diǎn)。L2點(diǎn)是“拉格朗日2點(diǎn)”的縮寫(xiě),這個(gè)點(diǎn)也是一個(gè)引力平衡點(diǎn)。航天器如果工作在這個(gè)地方,需要很小的一些控制的能量就可以讓它保持在這附近運(yùn)動(dòng)。

L2點(diǎn)距離月球平均6.5萬(wàn)公里,選擇在L2點(diǎn)工作有幾個(gè)好處:一個(gè)是L2點(diǎn)工作的探測(cè)器始終可以看到月球的背面;第二就是我們可以設(shè)計(jì)這個(gè)L2點(diǎn)軌道的浮值(即浮動(dòng)值)——衛(wèi)星并不是站在L2點(diǎn),而是圍著L2點(diǎn)一個(gè)大的橢圓軌道轉(zhuǎn)圈?,F(xiàn)在我們?cè)O(shè)計(jì)的這個(gè)圈,大概浮值有1到3萬(wàn)公里,是比較大的一個(gè)圈——這樣一個(gè)圈的好處就是它始終還能看到地球,地球并不會(huì)被月球遮擋。中繼衛(wèi)星工作在這個(gè)軌道,就能實(shí)現(xiàn)著陸器、巡視器把信號(hào)傳給中繼星,中繼星再傳給地球這樣一個(gè)準(zhǔn)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)中繼。

但這個(gè)軌道,也有一個(gè)唯一的缺點(diǎn):離月球相對(duì)比較遠(yuǎn),平均最遠(yuǎn)的時(shí)候可以達(dá)到8萬(wàn)公里,近的時(shí)候也有4萬(wàn)多公里。距離遠(yuǎn),信號(hào)衰減比較厲害,那信道能傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量就會(huì)比較受限制。

針對(duì)這種情況,我們采用了一種叫“ 再生數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā) ”的方式,就是著陸器、巡視器發(fā)送的數(shù)據(jù),發(fā)到中繼星,中繼星要進(jìn)行解碼,然后再編碼傳送到地球,這樣我們就可以獲得更多的信道增益來(lái)提高我們傳輸數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量。

中繼星采用了一個(gè)小平臺(tái)加一個(gè)大天線(xiàn)的方式。右邊這個(gè)大圖,我們的中繼星平臺(tái),就是下邊這個(gè)銀色的部分,一個(gè)一米見(jiàn)方的立方體,頂了一個(gè)直徑4.2米的中繼天線(xiàn),我們把它叫做“傘狀天線(xiàn)”。左邊是它收攏狀態(tài),右邊是展開(kāi)狀態(tài)。它由16根肋作為支撐,中間的這些網(wǎng)面是用金屬絲編織的一個(gè)網(wǎng)面,口徑大就有利于傳輸更多的數(shù)據(jù)。

這樣一個(gè)天線(xiàn)在月球L2點(diǎn)軌道運(yùn)行,要經(jīng)歷近300度的溫差。低溫到零下190度,高溫到零上100度。如何在這么大的溫差范圍內(nèi)保證天線(xiàn)型面的精度,也是很困難的一個(gè)問(wèn)題。所以,我們這個(gè)天線(xiàn)在調(diào)試的時(shí)候也需要很費(fèi)力的工作,工人師傅要精細(xì)地調(diào)整網(wǎng)面,調(diào)整以后,要把這個(gè)天線(xiàn)放到真空罐里面去做高低溫的循環(huán),讓這些金屬網(wǎng)的應(yīng)力得到釋放,做幾遍以后得到一個(gè)型面精度非常好的天線(xiàn)。

目前,整個(gè)中繼星在軌的工作的指向,整個(gè)天線(xiàn)的型面保證都非常好,實(shí)現(xiàn)了我們著陸器、巡視器的對(duì)地的終極通訊。

經(jīng)過(guò)著陸的設(shè)計(jì)和通訊的設(shè)計(jì),終于到了月球背面,接下來(lái)我們做些什么事情?

我們的科學(xué)家主要配置了這樣一些載荷:一個(gè)是著陸器,著陸器上主要包括地形地貌相機(jī)、降落相機(jī)、低頻射電頻譜儀,就是剛才我說(shuō)到的針對(duì)月球背面電磁環(huán)境,來(lái)做低頻射電天文觀測(cè)的。目前我們主要是做太陽(yáng)爆發(fā)產(chǎn)生的低頻的電場(chǎng),還有著陸區(qū)上空的月球電離層的觀測(cè);同時(shí)我們還帶了一個(gè)月球中子及輻射劑量探測(cè)儀,來(lái)探月球附近的能量中性粒子的一個(gè)計(jì)量,還有可能探測(cè)著陸器附近月壤中的羥基的含量,因?yàn)榱u基可能跟水的存在有關(guān)?,F(xiàn)在這些載荷都已經(jīng)開(kāi)機(jī)工作了,但是數(shù)據(jù)的積累和分析還需要一定的時(shí)間。

這個(gè)是巡視器,大家可能都知道它叫“玉兔二號(hào)”,我們叫巡視器。它的上面裝了包括全景相機(jī)、紅外成像、光譜儀、測(cè)月雷達(dá)、中性原子探測(cè)儀。相機(jī)主要是拍月面的圖像;紅外光譜儀主要是測(cè)月球背面月壤的成分;測(cè)月雷達(dá)它是向月面發(fā)射電磁波,通過(guò)回波反射來(lái)反演月球的淺層的地殼結(jié)構(gòu);中性原子探測(cè)儀是測(cè)月球表面的中性原子的通量等等。

目前這些科學(xué)載荷都在正常工作,但科學(xué)數(shù)據(jù)的分析積累、科學(xué)成果的產(chǎn)生還是有一個(gè)過(guò)程?,F(xiàn)在我們需要做的,就是讓它們繼續(xù)探測(cè)數(shù)據(jù),給科學(xué)家一定的時(shí)間來(lái)分析積累這些數(shù)據(jù)。我們希望會(huì)有更多非常好的科學(xué)成果產(chǎn)生。

另外,我們嫦娥四號(hào)還做了一件比較有意思的事情: 到月球背面測(cè)了一下月壤的白天和晚上的溫度 。因?yàn)樵谠虑虮趁嫱砩鲜菦](méi)有太陽(yáng)光的,月壤沒(méi)有大氣層的保護(hù),溫度會(huì)降得很低。

以前我們都是靠國(guó)外的資料,這一次我們自己親自實(shí)測(cè)了一下。我們把測(cè)溫的敏感器放在巡視器梯子的端頭上,這個(gè)端頭最終在月面會(huì)接觸到月壤,就可以有效測(cè)量月壤的溫度?,F(xiàn)在我們也測(cè)出來(lái)了,月球背面月壤在月夜期間的溫度達(dá)到了零下190多度,我們和科學(xué)家也正在進(jìn)一步分析,這可能跟月壤本身的特性,跟月壤的熱特性有密切的關(guān)系。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)月夜測(cè)量,我們還用了一個(gè)新的技術(shù)叫“同位素溫差電池”。因?yàn)闆](méi)有太陽(yáng)光可以進(jìn)行能量供應(yīng),所以用了同位素溫差電池給這些測(cè)溫裝置供電——這也是國(guó)際上深空探測(cè)器普遍采用的技術(shù):利用同位素元素衰變產(chǎn)生的熱,再利用半導(dǎo)體材料熱電轉(zhuǎn)換效應(yīng)把它轉(zhuǎn)換成電?,F(xiàn)在我們做的深空探測(cè)同位素溫差電池提供的電能還比較少,但是等相關(guān)的技術(shù)突破之后,會(huì)給未來(lái)同位素電池的應(yīng)用墊定一個(gè)比較好的基礎(chǔ)。

這是嫦娥四號(hào)著陸器拍的著陸區(qū)周?chē)娜捌唇拥娜皥D,這是其中的一部分??梢钥吹街虚g豎著桿子,還有右邊,左前邊伸的桿子,就是我們?cè)聶C(jī)低頻射電頻譜儀三根各五米長(zhǎng)的測(cè)量低頻射電譜的天線(xiàn)。

為了確保在飛行過(guò)程中的成功,每一個(gè)航天器在地面其實(shí)都經(jīng)過(guò)了千錘百煉。在地面充分驗(yàn)證,這是我們航天任務(wù)成功的一個(gè)最基本的要求。

這是包括我們做光照實(shí)驗(yàn)、熱真空實(shí)驗(yàn)、點(diǎn)火懸停實(shí)驗(yàn),還有著陸沖擊實(shí)驗(yàn)以及振動(dòng)實(shí)驗(yàn)等等這樣一些實(shí)驗(yàn)的圖像。很多時(shí)候,大家看到的是我們航天任務(wù)成功、大家激動(dòng)歡喜的場(chǎng)面。但是對(duì)于我們?cè)O(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō),其實(shí) 最難忘的很多時(shí)候,是我們出了問(wèn)題、遇到挫折的這些情況 。

舉一個(gè)例子。我們整個(gè)著陸器有非常復(fù)雜的推進(jìn)系統(tǒng),有發(fā)動(dòng)機(jī)、有儲(chǔ)箱,要帶2000多公斤的推進(jìn)劑。整個(gè)一套系統(tǒng)我們?cè)诘孛娑家龀浞值尿?yàn)證,要做所謂叫“全系統(tǒng)試車(chē)”。我們的整個(gè)著陸器固定在一個(gè)實(shí)驗(yàn)臺(tái)上,出于安全的考慮,我們?cè)诖蟾艃扇倜淄獾囊粋€(gè)測(cè)試間。在我們研制的過(guò)程中就出現(xiàn)過(guò),在做全系統(tǒng)試車(chē)的時(shí)候,剛剛開(kāi)始讓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火,幾十秒之后,試車(chē)那邊就著了火,推進(jìn)劑四氧化二氮濃煙冒得很厲害,火苗都已經(jīng)出來(lái),當(dāng)時(shí)我們大家也真的是都嚇壞了,趕緊終止實(shí)驗(yàn),澆水來(lái)滅火。

事后我們經(jīng)過(guò)仔細(xì)地排查,發(fā)現(xiàn)其實(shí)是非常小的一個(gè)疏忽,但是這樣一個(gè)疏忽造成了我們一套產(chǎn)品,包括推進(jìn)系統(tǒng)的產(chǎn)品,包括我們碳纖維的結(jié)構(gòu)都全報(bào)廢了。在這之后,大家找到問(wèn)題的原因,大概經(jīng)過(guò)半年以后,我們?cè)僦匦陆M織了新的一次試車(chē),取得了圓滿(mǎn)的成功。

為了這次試車(chē),我們很多同事一個(gè)月都沒(méi)有回家,全都撲在這個(gè)工作上。這些挫折,可能是我們航天設(shè)計(jì)師更加刻骨銘心的一些故事。

很多時(shí)候,我們說(shuō)把航天器當(dāng)做自己的孩子。其實(shí)我覺(jué)得,除了當(dāng)成孩子,我們對(duì)我們的航天器心里還有一絲敬畏。

我們有一位最后要把航天器總裝到一起的老師傅,總裝班組組長(zhǎng)劉師傅,他就說(shuō)“ 航天器也是有感情的,你認(rèn)真對(duì)待它,它上天就好好工作;如果你糊弄它,它到時(shí)候就會(huì)糊弄你 ”。我非常相信劉師傅的話(huà),只要我們特別用心地對(duì)待工作,一定會(huì)有更多人類(lèi)的前所未知能夠被我們突破。

最后我想說(shuō),深空探測(cè)充滿(mǎn)未知,也充滿(mǎn)挑戰(zhàn),我喜歡。

謝謝大家。

(演講嘉賓張熇:《嫦娥四號(hào):去月亮背面,去未曾去過(guò)的地方》)