資料圖:722型試驗艇
長期以來登陸作戰(zhàn)是各國海軍力量都需要思考的重要戰(zhàn)爭方式,在中國,海軍也不例外。百萬雄師過長江,木船解放海南島,聯(lián)合作戰(zhàn)解放一江山島……這些登陸作戰(zhàn)史上的“奇跡”展現了海軍靈活機動的作戰(zhàn)方式和英勇頑強的戰(zhàn)斗作風。發(fā)展至今,中國人民解放軍海軍今天已經配備了大量的先進登陸裝備,兩棲作戰(zhàn)能力已經邁入新紀元,其中氣墊登陸艇最具代表性。本期【兵器說】讓我們從中國氣墊登陸艇的發(fā)展史來了解中國兩棲登陸能力的發(fā)展歷程。
上世紀六十年代,越南戰(zhàn)爭中,美軍為了更好地巡邏,投入氣墊登陸艇,開啟了水域陸地全地形、高速度、無死角巡邏預警時代。此外,氣墊登陸艇搭載的重機槍殺傷力也不容小覷,“牛刀初試”就能讓越軍傷亡慘重,連連敗退??梢哉f,美軍的最終勝利,氣墊登陸艇也是功不可沒。此后,出于戰(zhàn)略考慮,美國一鼓作氣地研制出LCAC系列150噸中型氣墊登陸艇。另一方面,蘇聯(lián)也開始著手研制出自己的550噸大型氣墊登陸艇。
之后的海灣戰(zhàn)爭中,美國海軍一次使用七艘船塢登陸艦,搭載17艘LCAC氣墊登陸艇,在24小時內就將2400噸物資裝備和七千名海軍陸戰(zhàn)隊員運送到傳統(tǒng)登陸艦無法抵達的海岸。這足以顯示了高速氣墊登陸艇在現代化兩棲登陸作戰(zhàn)中由海向岸的突擊性和兩棲適應性。眾所周知,傳統(tǒng)登陸都會受到岸灘火力威脅,而氣墊登艇則可對70%的海岸進行登陸作業(yè),是登陸作戰(zhàn)最后的幾公里內良好的運載突擊裝備。
海灣戰(zhàn)爭之后,我國也開始了氣墊登陸艇的研發(fā)工作,并于1979年研制出了“722”型實驗氣墊艇,總重68噸,載重15噸,最高航速50節(jié),續(xù)航力165海里。之后在改進動力系統(tǒng)的基礎上又研制出了“722Ⅱ”,這型氣墊登陸艇,性能有所提高。但由于有效載荷較小等問題,722系列氣墊登陸艇最終并沒有量產,不過該艇在大量的試驗中為中國海軍完善兩棲作戰(zhàn),研發(fā)新一代登陸艇提供了寶貴經驗。