新華社莫斯科11月28日電(記者欒海)怎樣才能使坦克“看”得更遠(yuǎn)?俄羅斯一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)為此開發(fā)出了名為“翼龍”的無人機(jī)樣機(jī),它的特點(diǎn)是像“放風(fēng)箏”一樣通過線纜與坦克連在一起,在空中為坦克提供能用于偵察的“天眼”。
據(jù)俄羅斯REN電視臺報(bào)道,“翼龍”無人機(jī)的研發(fā)單位是莫斯科航空研究所。依據(jù)已有的樣機(jī),“翼龍”通過一根表層柔韌且耐磨的柔性電纜與坦克相連。這有多方面好處,如只要坦克持續(xù)送電,“翼龍”就能不受時(shí)間限制地一直飛。而自帶蓄電池、由無線電遙控飛行的中小型無人偵察機(jī),目前最多連續(xù)飛行數(shù)小時(shí)。
此外,由于坦克乘員的指令和“翼龍”收集的情報(bào)都通過柔性電纜內(nèi)的通信線路傳遞,因此可避免用無線電傳遞信息時(shí)被敵方的某些電子設(shè)備截獲或阻斷。
據(jù)莫斯科航空研究所專家波利揚(yáng)斯基介紹,“翼龍”的用武之地并非是彈片橫飛的戰(zhàn)場,而是在敵對雙方坦克相互接近、但仍處于彼此射程之外時(shí),或是坦克在未受攻擊的情況下行軍轉(zhuǎn)移時(shí)使用。
波利揚(yáng)斯基表示,“翼龍”無人機(jī)能在坦克周圍半徑50至100米、高度不到百米的范圍內(nèi)盤旋飛行。機(jī)上的雷達(dá)、紅外熱成像儀等設(shè)備不僅能搜索周邊半徑10多公里內(nèi)的各種目標(biāo),而且能幫助坦克的火炮和導(dǎo)彈瞄準(zhǔn)。此外,由于省略了蓄電池的負(fù)擔(dān),“翼龍”還能攜帶比普通無人機(jī)更多的偵察設(shè)備。在敵情不明時(shí),坦克還可藏在掩體工事、建筑物和丘陵的后方,只讓“翼龍”探頭窺視四周。
該項(xiàng)目的研發(fā)人員還介紹說,翼龍的另一個(gè)特點(diǎn)是它不但有與普通飛機(jī)類似的平直機(jī)翼,而且其兩個(gè)翼尖部位各有一副旋翼,它們的協(xié)同工作方式與美國V-22“魚鷹”旋翼機(jī)有些相似。因此,“翼龍”能在坦克外殼上垂直起飛,而后在空中快速飛行,并靈活地追隨坦克行進(jìn)。
俄專家說,這種“有線”無人機(jī)的設(shè)計(jì)并非俄獨(dú)創(chuàng)。上世紀(jì)60年代后期,聯(lián)邦德國陸軍曾試飛過與越野車“連線”、單人駕駛的Dornier Do-32K型直升機(jī),用于偵察。目前以色列正使用一種系留在民用越野車后部、用于對地觀測的無人機(jī)HoverMast。但此前還沒有將無人機(jī)與裝甲戰(zhàn)車“連線”的實(shí)例。
據(jù)報(bào)道,研發(fā)人員正為“翼龍”進(jìn)一步削減自重并增大其負(fù)載量,預(yù)計(jì)一年后該無人機(jī)將交給俄國防部測試。如果一切順利,“翼龍”將有望陪伴俄最新式主戰(zhàn)坦克“阿瑪塔”上戰(zhàn)場。