[科普中國(guó)]-達(dá)索的三角翼，法國(guó)“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)

出品：科普中國(guó)

作者：李小白

策劃：畢孝斌

監(jiān)制：光明網(wǎng)科普事業(yè)部

“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)是法國(guó)達(dá)索公司的經(jīng)典之作，是在20世紀(jì)70年代末研發(fā)設(shè)計(jì)的一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，也是法國(guó)首款第三代戰(zhàn)斗機(jī)?！盎糜啊?000大幅度縮小了法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)同世界先進(jìn)水平的差距，使法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)達(dá)到同美國(guó)、蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)相仿的水平?！盎糜啊?000廣泛出口，不僅提高了法國(guó)軍工在國(guó)際市場(chǎng)上的口碑，還為法國(guó)帶來了大筆的軍售收入，支持推動(dòng)了國(guó)內(nèi)航空工業(yè)發(fā)展。

法國(guó)“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)

源于實(shí)際需求，迫于現(xiàn)實(shí)壓力

在“幻影”Ⅲ戰(zhàn)機(jī)獲得成功后，法國(guó)達(dá)索公司為法國(guó)空軍研發(fā)了“幻影”F1戰(zhàn)機(jī)。“幻影”F1戰(zhàn)機(jī)的綜合性能更加強(qiáng)悍，尤其是在機(jī)動(dòng)性能上優(yōu)于“幻影”Ⅲ戰(zhàn)機(jī)。而在1975年荷蘭、比利時(shí)、挪威、丹麥四個(gè)歐洲國(guó)家的新一代戰(zhàn)斗機(jī)選型中，“幻影”F1戰(zhàn)機(jī)卻慘遭失敗，這次失敗深深打擊到了十分依賴出口的法國(guó)航空工業(yè)。法國(guó)發(fā)現(xiàn)了“幻影”F1戰(zhàn)機(jī)同美國(guó)F-16戰(zhàn)機(jī)的巨大差距，開始意識(shí)到“幻影”F1的設(shè)計(jì)定位不再能夠適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的需求。

雙座版的“幻影”2000戰(zhàn)斗機(jī)

美國(guó)、蘇聯(lián)先后研制裝備了第三代戰(zhàn)斗機(jī)，法國(guó)急于對(duì)空軍現(xiàn)有的裝備進(jìn)行更新?lián)Q代，并試圖重新打入國(guó)際市場(chǎng)，要求開展下一代新型戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作。新型戰(zhàn)斗機(jī)要在綜合性能上達(dá)到與美國(guó)、蘇聯(lián)三代機(jī)的水平，這對(duì)當(dāng)時(shí)的法國(guó)航空工業(yè)來說幾乎是天方夜譚。不論是在材料、雷達(dá)還是發(fā)動(dòng)機(jī)水平上，法國(guó)都與世界先進(jìn)水平存有較大的差距。例如美國(guó)F-16裝備了推重比達(dá)到8的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，法國(guó)唯一可選擇的M53發(fā)動(dòng)機(jī)僅有6.5的推重比，這些全方位的不足是不可能短時(shí)間內(nèi)彌補(bǔ)的。迫于外界戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展壓力，法國(guó)設(shè)計(jì)師只好苦苦探尋適合自己的解決方法。

美國(guó)F-16戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性尤為出色，有著“格斗之王”的美稱

靈活的設(shè)計(jì)，達(dá)到先進(jìn)水平

根據(jù)法國(guó)空軍的要求，達(dá)索公司在“幻影”Ⅲ的氣動(dòng)布局基礎(chǔ)上采用新的技術(shù)手段來研發(fā)新型戰(zhàn)斗機(jī)，新型戰(zhàn)斗機(jī)被稱為“幻影”2000。相比美、蘇的三代機(jī)，“幻影”2000在氣動(dòng)布局上略顯特殊，無尾三角翼布局的優(yōu)勢(shì)明顯，但在起降性能、機(jī)動(dòng)性能上的不足也較為凸出，然而法國(guó)人選擇無尾三角翼布局是經(jīng)過深思熟慮的。得益于航空電子與電傳操控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，無尾三角翼布局的缺陷得到了一定程度的彌補(bǔ)，加之擁有過大量無尾三角翼的研發(fā)與使用經(jīng)驗(yàn)，無尾三角翼反而成為了法國(guó)設(shè)計(jì)師最好的選擇。

單發(fā)、無尾三角翼的設(shè)計(jì)，讓“幻影”2000有了非常高的辨識(shí)度

無法短時(shí)間追趕在航空材料、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面的差距，法國(guó)設(shè)計(jì)師只好通過精心的氣動(dòng)設(shè)計(jì)來彌補(bǔ)。利用電傳操控系統(tǒng)和小翼載的大三角翼提高飛機(jī)的敏捷性，利用具有全向能力和更大離軸發(fā)射角的格斗彈彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足所限制的機(jī)動(dòng)性。同時(shí)，“幻影”2000還具有高速攔截作戰(zhàn)能力與機(jī)頭指向能力。不盲目地跟蹤模仿世界先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，明確自身基礎(chǔ)和需求，提高飛機(jī)綜合性能的研發(fā)思路，是“幻影”2000成功的秘訣。

“幻影”機(jī)長(zhǎng)為14.36米，翼展9.13米，高為5.2米，翼面積為41平方米。采用無尾三角翼布局，設(shè)有前緣襟翼，機(jī)翼后緣有獨(dú)立的襟翼與副翼?？罩?.5噸，最大起飛重量可達(dá)17噸。使用M53-P2渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，飛機(jī)最快可達(dá)2.2馬赫。

可以使用“米卡”空空導(dǎo)彈、R550“魔術(shù)”2空空導(dǎo)彈與“飛魚”反艦導(dǎo)彈，也可以掛載ASMP空地導(dǎo)彈執(zhí)行核打擊任務(wù)。除了導(dǎo)彈，“幻影”2000還可以使用PGM 500/2000制導(dǎo)炸彈、AS-30L激光制導(dǎo)炸彈、GBU-12/16/24/49激光制導(dǎo)炸彈等多種精確制導(dǎo)炸彈。

法國(guó)“米卡”中距空空導(dǎo)彈性能極佳，也可以當(dāng)作近距離格斗彈使用

堅(jiān)持獨(dú)立自主，適合的才是最好的

法國(guó)具有完善的國(guó)防軍工體系，始終堅(jiān)持獨(dú)立自主的國(guó)防政策，能夠做到武器裝備的自給自足。受經(jīng)濟(jì)水平的限制，法國(guó)無法像美國(guó)、蘇聯(lián)一樣研發(fā)并裝備多款不同種類用途的戰(zhàn)機(jī)，這就注定了法國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)出色的多用途性能。同時(shí)，航空工業(yè)發(fā)展水平的落后也迫使法國(guó)不得不尋求新的發(fā)展思路，不盲目跟風(fēng)，利用凸出的優(yōu)勢(shì)來彌補(bǔ)劣勢(shì)，從而提高飛機(jī)的整體性能。

“幻影”2000采用了許多新技術(shù)，優(yōu)化了無尾三角翼布局的性能

法國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展思路對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的許多國(guó)家都有著寶貴的借鑒意義，不盲目跟風(fēng)，立足自身現(xiàn)實(shí)狀況，善于揚(yáng)長(zhǎng)避短，利用優(yōu)勢(shì)來提高綜合實(shí)力。這種獨(dú)特的思路，對(duì)于基礎(chǔ)較為薄弱同時(shí)又面臨嚴(yán)峻防衛(wèi)形勢(shì)的國(guó)家來說是最務(wù)實(shí)的。

“幻影”2000為法國(guó)積累了大量的現(xiàn)代先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)的研制使用經(jīng)驗(yàn)，后來根據(jù)需求，法國(guó)研制了更為先進(jìn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，“幻影”2000開始逐步退出一線。這幾十年間，“幻影2000”從誕生走向了淡出，而法國(guó)航空工業(yè)也一如既往地堅(jiān)持自己的發(fā)展路線，其發(fā)展實(shí)力也逐漸躋身于世界先進(jìn)水平。

“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的主翼也是三角翼