問記者丨在海上建高鐵，是怎么實現(xiàn)的？

8月30日

我國首條跨海高鐵

新建福（州）廈（門）鐵路

全線鋪軌貫通

網(wǎng)友紛紛點贊評論：

“大國工程”

“基建狂魔上新”

“人類技術(shù)天花板”

這是4月15日拍攝的建設(shè)中的福廈高鐵湄洲灣跨海大橋（無人機照片）。新華社記者 周義 攝

期待一下

通車后列車飛馳在蔚藍(lán)的大海上

乘客的體驗是多么美妙

有網(wǎng)友好奇地問記者：

“在海上建高鐵，是怎么實現(xiàn)的？”

聽新華社記者娓娓道來

（此視頻為記者被允許進入現(xiàn)場，并在安全的環(huán)境下拍攝）

據(jù)了解

福廈高鐵預(yù)計在2023年具備通車條件

屆時

福州、廈門兩地

將實現(xiàn)“一小時生活圈”

廈門、泉州、漳州閩南“金三角”

將形成“半小時交通圈”

這是9月2日拍攝的福廈高鐵泉州灣跨海大橋（無人機合成照片）。新華社記者 周義 攝

監(jiān)制：鄭良 胡國香

統(tǒng)籌：肖磊濤

記者：周義 林善傳

編輯：趙露露

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